自2006年8月10日太平湖大桥进行首条钢管填芯混凝土灌注后，在宽大员工的致力拼搏下，大桥灌注工作施工进展顺利，日前已起头进行了第6根钢管灌注施工。全桥共8根钢管，打算于8月底前全数实现。
太平湖大桥主弦钢管内共需灌注混凝土3637.3m3，其中上弦单根管为461.5 m3，下弦单根管为448 m3。为保障施工正常，项目经理部共投入了4套拌和楼（站）、11台混凝土运输车、4台混凝土输送泵、2台发电机。
钢管混凝土灌注是太平湖大桥施工一路关键的工序，保障钢管混凝土的灌注质量更是保障钢管混凝土拱肋安全受力的一个关键环节，所有钢管混凝土用输送泵泵送顶升法灌注，必须顺利进行，趁热打铁。为使钢管混凝土在灌注后达到密实，并拥有收缩赔偿性，强度满足设计要求，在混凝土的试配、造作、钢管混凝土的灌注等方面必要精心组织，科学施工。
为此，在灌注施工前，项目经理杨东海、项目总工黄金文专门召开了带头大会以及施工技术交底会，对人、机、物的协调理理进行具体分工。灌注完缀板混凝土及首条钢管混凝土后，有关技术人怨刭开了专门总结会，对施工中存在及必要进一步强调的问题作出格强调。在实现首条钢管灌注总结会上，技术组成员对施工过程中存在的问题和不及之处进行了总结并调整，强化了人员职责。
目前，掌管该桥施工的广西开元游戏大厅app员工充斥信心，争取定期实现灌注工作，为大桥的下步施工打下坚实的基础。
