一阵欢呼，冲破了蒙西湾的静谧。2006年11月9日10时40分，路面施工处南百№9合同段蒙西湾大桥第五跨最后一片箱梁安全落位。至此，蒙西湾大桥工区圆满实现箱梁吊装工作。
当天早上8时，项目经理王锋、总工苏金武、分管该工区的技术员黄波等，到现场进行吊梁筹备工作。他们仔细查抄了架桥机、龙门吊的每一个部位，连一颗螺丝都不放过，以高度的警惕性对待最后一片箱梁的装置。随着“轰轰”的响声，最后一片箱梁从预造场上沿着轨路缓缓地移向第五跨，接着上移，平移。由于筹备工作做得充分到位，架桥机运行正常，箱梁顺利达到正确地址并安全落位。此时，在场人员都松了一口气。
据相识，南百№9合同段蒙西湾大桥位于南百路K130+282.5，是一座5*25米的先简支后陆续大桥。它是本标段的一个亮点工程，质量到位，进度迅速，各方面在全线名列前茅。项目部对该桥劳务行列进行施压督促，技术人员不分昼夜，精心铺排现场施工，在只有一套预造模板的情况下，克服沉沉难题，实现炼桥梁工程的阶段性工作。相信剩下的湿接缝、陆续段等工作也会长驱直入地被一扫而空。
