2010年10月22日上午 ，西宁市公路治理局对三江口大桥进行全面封关 ，往来于白土乡、西宁市成源矿业有限公司的车辆全数涌入宜河6标高速公路路基和金城江到白土乡的四级公路改路路段 ，由于部门车辆严沉超载被陷在四级路的路基上造成了交通拥挤。中中午辰 ，西宁市委常委、常务副市长邹平波顾不上吃午饭 ，携带西宁市管路治理局、金城江区当拘陌有关部门辅导一路到宜河6标工地现场协调封桥后的车辆、人群通畅事宜。六宜指挥部副指挥长赵德新和项目经理韦建昌一路陪同。
三江口大桥位于高速公路K53+000处 ，是前往白土乡、成源厂的必经通路 ，由于大桥的封关维建 ，这一方向的大幼车辆、行人、家畜全数都要往我合同段东江改路上通过。K53+960分离式立交桥由于受到东江石灰厂的拆迁滞后影响 ，一向到2010年7月15日能力动工。由于桩基施工和路基石方爆破作业无法对该地位的改路进行施工 ，三江口大桥封关后 ，K53+900~K53+960段路基、K53+977~K54+030段挡墙及K53+960分离式立交桥将被迫歇工。
在现场相识根基情况后 ，邹平波副市长在做出了沉要批示 ，首先要解决民多的通畅问题 ，项目部要在三天之内将改路建通 ，在这三天里 ，改路段要全面封关 ，必要通畅的幼车、摩托车及行人从山江大桥通过 ，超过20吨的大车要往高速路的路基上通过 ，三天后大桥正式封关后 ，所有车辆要往改路通过；其次 ，西宁市公路治理局要加快大桥的维建进度；第三 ，K53+900~K53+960段路基、K53+977~K54+030段挡墙及K53+960分离式立交桥由于受到影响无法施工 ，六宜建设指挥部要凭据现实情况给项目耽搁施工工期。
目前正是旱季大干的时刻 ，每一个晴天都如黄金般的宝贵 ，每一个工作面都是来之不易 ，可如今却由于三江口大桥的封关 ，直接造成K53+900~K53+960段路基、K53+977~K54+030段挡墙及K53+960分离式立交桥几个工作面无法施工 ，给项目部大干旱季带来了巨大的影响。情况极度垂危 ，下午5:30 ，项目经理韦建昌立即组织项目部班子其他成员、现场施工人员、安全人怨刭开垂危会议 ，共同钻研封桥后的工作打算及施工规划 ，全面铺排各项工作 ，尽快将改路段抢建出来 ，于此同时要网络好有关资料 ，尽可能削减因封桥后给项目带来的损失。（一分公司 罗起志 文/图）
项目经理韦建昌（左三）向邹平波副市长（右一）汇报项目目前存在的难题
