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    此段分离式立交桥位于标段的起点地位，0#台、1#台地位别离有一个西宁市公路局战备仓库和一个东江纸品厂，这些拆迁工作严沉滞后
。经过多方的致力，去年9月才将战备仓库拆除，10月11日实现1#台第一根水下桩基的浇筑工作；年底才将东江纸品长拆除，0#台第一根水下桩基才顺利进行施工
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    该路段地形复杂，因原设计缺点，该桥架梁后距离凌驾金城江往白土乡四级路面净空仅为2.5米，距尺度高度2米多，四级路改路的新设计规划业主至今都还没有下达，严沉造约了该桥梁的施工进度
。只管如此，项目工作人员依然坚定信心，做好了各项工作筹备，新设计规划出来后，将立即掀起施工热潮，急剧实现K52+373.5分离式立交桥渣滓的工程建设
。﹙一分公司 罗起志 文﹚