| 20日，来马路三分部马山南互通主线跨线桥实现最后一片30米T梁架设，实现了双幅贯通。 马山南互通跨线桥桥长577.5米，逾越国路，是来马路的沉点节造性工程。该高架桥在前期桩基施工时面对着地质钻探资料不全、溶洞频发、线路管路迁徙难等问题，其中左幅最后2根桩基遭逢到情况复杂的溶洞，项目部破费了将近半年功夫才实现冲孔工作。 面对复杂情况和难题，来马路三分部一方面通过服务好劳务队，坚定必胜信心，打好悠久战；另一方面加大质量安全治理力度，想方设法推动施工进度。今年7月11日，马山南互通主线立体交叉跨线桥右幅实现了最后一片30米T梁的吊装，实现了单幅贯通。8月底实现了右幅桥面、防撞墙施工，业主单元对工程质量暗示注定。 近期，来马三分部抓住旱季施工的有利前提，加大投入，于本月初实现了左幅的全数下构施工。与此同时，左幅架梁施工迅速推动，20日下午3时许，项目部顺利实现炼桥最后一片T梁的架设，实现了双幅贯通。 （三分公司 李儒烽 文/图）  图为：马山南互通左幅最后一片T梁架设现场 |
