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7月17日下午，由长长公司梧柳1标承建的倒水互通跨马梧高速起头架设第一片预造T梁，倒水互通又一节造性节点工程建设获得突破性进展。 倒水南互通上跨马梧高速跨线桥共计5座，预造梁共35片，其中40mT梁25片，30mT梁10片。 为确保这次跨马梧高速架设工作的安全顺利进行，项目首先在T梁预造过程中不休优化施工规划。其次，在T梁预造时严格执行设计尺度，出格是对影清脆期架设的关键部位进行了严格的核查把关，确保施工质量达到工程设计尺度。从月初起头，项目部屡次召开T梁架设专题会议，造订了具体的架设规划、安全措施以及应急预案，提前对施工各环节的作业人员进行了专门的安全培训和演练，对架梁的每个环节都指定专人掌管，落实架梁现场安全治理和质量治理控责任，并与马梧高速运营方中冶公司、路政大队等有关合作单元实时沟通，达成共识，做好架设前的各项筹备工作。在吊装过程中，作业人员结合现场现实，实时凭据T梁平移过程中有关角度，调整汽车吊吊点，确保T梁吊装正确到位。 在项目部宽大员工的共同致力下，经过一段功夫的严重施工和筹备，项目部顺利实现跨马梧高速首片40mT梁架设，渣滓的34片T梁架设预计用7天功夫实现。(长长公司 余德娟 文/图)
图为：马梧高速改路车辆分流现场
图为：跨马梧高速架梁施工现场 |
