6月29日，融河高速一分部圆满实现主线最后两座桥（除融江特大桥表）的架梁施工工作！
这次实现架梁施工的两座桥梁为红岭大桥和双蒙铁路分离式立交桥。红岭大桥位于融河高速主线起点红岭互通处，上跨现有三柳高速，与在建桂柳高速相接 ；双蒙铁路分离式立交桥位于融河高速主线K14处，上跨铁路焦柳线和479军事专用线。当日，融河高速一分部门别实现了红岭大桥的最后一片30米预造T梁和双蒙铁路分离式立交桥的最后一片40米预造箱梁架设，至此，融河高速一分部全线30座桥梁（除融江特大桥）已完玉成数梁板架设工作。
涉高速和涉铁开元游戏大厅app梁的施工一向是项主张沉点和难点工作，在施工之前必要经过多层级、多部门审批，手续繁芜，施工过程中还必要与多个表部单元缜密共同，通过限度交通、限时施工、限造区域等伎俩保险施工安全。为此，项目部积极采取措施，迎难而上：一是铺排专人掌管跟进手续问题，自动出击，多方协调，推动各项施工手续的审批 ；二是自动约请高速路政、中铁嘉峪关局集团及其下属单元到项目实地调研，优化施工规划 ；三是提前做好施工筹备，在施工过程中不休总结经验，在保险安全的前提下全力缩短工序功夫 ；四是公司及项目辅导自动靠前指挥，积极蹲点，全程盯控，全力保险预造梁架设施工安全顺利、保质保量实现工作工作，为桥梁施工的顺利实现打下了坚实基础。
红岭大桥和双蒙铁路分离式立交桥架梁施工的实现，标志取融河高速一分部主线桥梁（除融江特大桥表）全数架设贯通，为后续施工创造了有利前提。接下来，项目将加紧推动工程进度，为顺利实现年底通车的指标而致力奋斗。（路面分公司 赵文龙 叶翔 文/陈彦福 图）
图一：双蒙铁路分离式立交桥航拍图
图二：双蒙铁路分离式立交桥最后一片40米箱梁架设施工现场
