- 乌兰木伦河3号桥顺利实现副拱首节段跨壁画段拱肋吊装
- 颁布功夫：2020-05-08 15:38:39 起源：开元游戏大厅app 点击数量：次
5月6日，乌兰木伦河3号桥顺利实现副拱首节段跨壁画段拱肋吊装，标志取项目正式进入副拱吊装施工阶段。
乌兰木伦河3号桥副拱结构为内倾式钢箱拱，向路路中心线内倾45°，主副拱之间通过6对吊杆相连，其中左侧副拱分为31个节段，右侧副拱分为32个节段，蕴含起拱段、尺度段、合拢段。各拱肋截面分为直线等截面、直线变截面和曲线等截面，项目对曲线等截面选取曲形曲做的方式进行加工造作。
北岸副拱S26、S27、S28，T30、T29、T28节段为逾越壁画段，施工过程中，为保障壁画的齐全性，本次吊装将S26、S27、S28三节段合为一体,沉147吨，为所有副拱节段中质量最沉、跨度最大、吊装技术要求最高的节段。
为保险吊装施工的顺利进行，项目选取400吨履带吊进行吊装作业，并在吊装前对副拱座周边进行回填分层压实，确保履带吊摆放安全的同时，还对项目作业人员进行安全技术交底，要求施工人员务必做到四个明确，即工作工作明确、施工步骤明确、吊装物体沉量明确、安全当苦衷项明确。吊装过程中，项目治理人员全员到位，各岗位亲昵共同，分步查抄，分步验收，安全、质量责任落实到人，加强执行力度，确保施工过程稳步推动，并在吊装实现后对副拱跨壁画段拱肋地位进行复核，将装置精度节造在5毫米的误差领域内。
此表，为提高副拱座整体吊装施工效能，项目还专门成立技术科研团队，钻研若何提高空间异形拱装置精度的QC工艺，并已申报一种空间异型钢箱拱肋装置装置、双飞翼拱桥主副拱的施工步骤及其所使用的一时支架等6项专利，获取多项科研成就的同时，还造就出一批卓越桥梁建造科技型青年人才，为公司发展储蓄人才力量。
本次吊装的顺利实现，为项目后期发展拱肋吊装施工堆集贵重经验，项目整幼我员将持续以昂然向上的心灵风貌，严谨求实的工作风格，持续高效发展桥梁上构施工作业，力保施工节点不颠簸。（市政分公司 莫元福 文/图）
拱肋吊装现场
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