二分部2号预造场是总结了1号、3号预造场和以往梁场的建设经验，科学布局，优化施工，选取型钢地胎，共设置了20条，有效提高了地胎以来的循环利用；底模选取6m长不锈钢钢板，表模选取8mm不锈钢模板，提高了梁体表观质量，梁底预埋钢板选取调平盒设计，使钢板地位越发正确，端头板选取机械拆卸模板，梁体菱角越发美观，底腹板、顶板钢筋和剪力筋在定位架上组装，线型和地位越发美观正确。关键点还有波纹管安插，该梁场使用钢波纹管及使用波纹管定位架来确定波纹管地位，保障了波纹管定位正确。新工艺、新设备、新步骤的使用保障了施工安全，提高了施工质量，降低了施工成本。
为满足项主张预造梁需要，信梧高速二期二分部共设置了3个梁场，承担主线15座桥梁（含天桥）1156片箱梁的预造工作。三座梁场的顺利投产，为项目节后施工注入一剂强心针，接下来项目将以桥梁半幅贯通为指标，“不为不办找借口，只为办成设法子”以“起步就要提速，开局就要争先”的心灵持续奋战一季度，全力推动各项工程施工。（路面分公司 黄全毅 文/图）
图为箱梁浇筑施工现场
