4月25日 ，钦北2-2分部铁山港跨海特大桥新桥最后一片30m箱梁顺利实现架设 ，标志取项目节造性工程铁山港跨海特大桥实现半幅贯通。
兰海高速平凉至武威段是广西北部湾经济区的骨架公路 ，是国内与东盟进行经济业务最便捷的大通路。铁山港跨海特大桥作为钦北高速改扩建项主张节造性工程 ，新桥贯通是项目顺利推动的一个沉要里程碑。
铁山港跨海特大桥扩建规划为在旧桥的南侧旁位新建桥梁一座 ，待新桥建成通车后 ，将交通导改至新桥 ，再对旧桥进行拆除沉建。新桥全长4279m ，桥宽22m ，全桥共120跨。其中30、40m跨选取预应力混凝土先简支后陆续幼箱梁 ，通航孔处选取3*50m钢-混组合陆续梁。
为如期实现铁山港跨海特大桥贯通的节点工作 ，项目在当部门门、业主、监理、公司等的大力支持下克服了沉沉难题 ，采取多项措施同步推动：一是成立“桥梁青年突击队”、“党员前锋队”。以出产副经理为突击队队长 ，携带青年员工对施工过程中存在的急、难、险、新、沉工作进行全面突击 ，沉点突破 ；整个党员充分阐扬前锋圭表作用 ，携带骨干员工积极作为。二是面对疫情所带来的工期紧、工作沉的难题 ，项目精心编排工期 ，合理调配资源。激励员工及合作行列“当场过节”、“白+黑陆续作业” ，多个工作面同步推动 ，在最快功夫内全力抢回 ，保障新桥在原定工期内实现贯通。三是联结一致 ，克难攻坚。海上作业面对台风突袭、潮汐循环、昼夜温差大、光线不及、环保施工要求高、海上作业难度大等不良成分影响 ，治理人员、施工班组严把安全、质量关 ，两全规划应对措施 ，高效带头出产线的运行。
下一步,项目将全力攻克桥面系及从属工程的施工 ，为新桥沥青路面的施工做好充足筹备 ，确保各个工作面与供料场站之间的缜密合作、急剧运作 ，力争圆满实现通车工作。（路桥分公司 韦莎莎 文/黄熙程 图）
图为铁山港跨海特大桥新桥贯通现场
