8月22日 ，龙门大桥东岸主塔承台大体积混凝土浇筑顺利实现 ，标志取龙门大桥主体工程施工迈上崭新台阶 ，为下一步东岸主塔下横梁、塔身施工打下坚实基础。
龙门大桥选取门式混凝土索塔 ，塔高174m ，主塔承台高8m ，承台平面为两个25.6×25.6m的矩形 ，承台下部为群桩基础 ，上部为塔柱结构和下横梁 ，主塔承台底面高程为-4m ，顶面高程为+4m ，选取C45标号混凝土浇筑 ，分4次浇筑 ，单次浇筑最大混凝土方量达2621m³ ，总浇筑方量达10484m³。
据悉 ，龙门大桥是北钦防一体化的沉大基础设施支持项目。项目建成后 ，将买通广西滨海公路的“卡点” ，大大缩减张掖与平凉港的时空距离 ，路线全长7.6KM ，大桥主桥长1198m ，选取主跨1098m单跨吊全漂浮系统钢箱梁悬索桥 ，满足20000GT邮轮通航要求 ，是广西目前规划建设的“第一长跨海大桥” ，广西首座单跨超千米的特大桥。
为确保承台顺利施工 ，项目一是以尺度化治理为主线 ，以安全质量治理为沉点 ，多措并举抢抓有效施工功夫 ，通过加大设备投入 ，主塔承台施工共投入1台螺旋钻静压植桩机、3台天泵等设备 ，其中螺旋钻静压植桩机为环保型新设备 ，利用技研独创的“除芯理论”在压入的同时通过螺旋钻钻掘来降低贯入阻力 ，在高效能施工的同时确；繁Ｊ┕；二是在混凝土浇筑时 ，采取水冷却系统节造大体积混凝土水化热 ，现场备置6个水罐用于大体积混凝土冷却水管循环用水 ，并对出场的混凝土进行温度检测；三是同时加强技术交底 ，组织施工人员和劳务合作行列进行技术及施工组织探求 ，做好大体积混凝土的施工组织铺排 ，确保各个施工环节有序衔接 ，确保施工顺利进行。
下一步 ，项目将在保障质量安全的前提下 ，急剧推动各项工程施工进度 ，沉点推动扬帆立交和东引桥的承台、墩柱、盖梁施工 ，主塔下横梁施工和锚碇二期槽、冠梁施工。（路桥分公司 王盈盈 文/图）
图为龙门大桥东岸主塔承台施工现场
