10月20日 ，位于下老岸7#墩左幅上的塔底钢梁装置实现 ，标志取项目正式进入塔架装置施工阶段 ，为加快项目施工进度创造了有利前提。
天峨龙滩特大桥缆索吊装斜拉扣挂系统选取“吊扣分离式”塔架 ，两岸吊塔别离安插在4、7#墩0#块上。吊塔选取钢管桁式结构 ，吊塔横向宽30.4m ，纵向宽4m ，高95.57 m。塔底选取钢梁与0#块固结 ，塔顶设箱梁横梁 ，长36.8m ，宽4.64m。
缆索吊装系统是推动项目施工进度的主题技术 ，为保障缆索吊装系统施工的顺利推动 ，项目部提前经营 ，当真钻研美满缆索吊装系统施工规划 ，不休改进施工打算；加强与合作行列沟通 ，组织吊装行列高效作业；积极发展技术交底会 ，推动技术、施工人员形成强劲合力 ，多方谋划详细筹备 ，为顺利进行塔架装置打下坚实的技术基础。
项目吊塔装置预计耗时一个月 ，打算于11月实现缆索系统 ，12月底进行试吊。（路桥分公司 吴致宇 文/图）
图为7#墩塔底钢梁
