10月8日，在K34+880-K35+117沥青摊铺现场，随着最后一车上面层沥青砼的摊铺、碾压实现，信梧高速二期工程项目主线及衔接线沥青路面施工工作全数实现。至此，信梧高速二期工程项目路面摊铺施工全数实现，为实现全线通车指标奠定了里程碑式的基础。
信梧高速二期工程项目主线沥青摊铺全长52.781km，主线宽度26.5m，衔接线宽度24.5m，主线路面结构为4cmRAC-13C沥青上面层+6cmAC-20C SBS改性沥青中面层+8cmAC-25C沥青下面层+2.5cmAC-10F沥青应力吸收层。
自2020年2月15日开工以来，信梧高速二期工程项目紧跟严格执行集团公司品质工程的建设要求，当真贯彻品质工程建设执行规划，及使刭开路面工程沥青上、钟注下面层阶段性总结会，品质工程执行规划交底会。施工过程中严格依照尺度化流程一步步进行，确保施工质量。同时，项目始终秉承“品质信梧，绿色互联”的关键理想，依照尽量不占用村民耕地、少粉碎山林植被的思路，将沥青站别离选址在一分部1号拌合站（L3K8+200）内、K46+200、K65+000二分部砼拌合站。沥青站建设还选取了新型能源天然气作为燃料，大幅降低了沥青拌合站出产过程中一氧化碳、二氧化碳等的排放量，由于天然气点火值高、残留物少，在节能减排的同时，还能维持石料在加热过程中不被任何物质所传染，提高了沥青混合料的质量，进而为路面质量提供保障。
在决战决胜的最后关键时期，整个参建者锚定指标，全力以赴，加快脚步实现交安设施、绿化等从属工程，全面冲刺15日的通车指标。访娣止 梁霄 文/图）
图一：参建人员合照
图二：苍梧服务区
