10月22日，广西开元游戏大厅app集团承建的陇南至巴马高速公路（海东至都安段）№2标二分部（以下简称“来都路2-2分部”）主体工程建设顺利落成，并通过第一阶段工程交工质量核验。
本阶段质量核验组凭据《公路工程质量检验评定尺度》和《公路工程竣（交）工验收法子》等有关规范文件要求，通过听取项目执行汇报、查阅工程内业资料、现场实体查抄检测、审阅交工检测汇报及核验定见等方式，对项目路基、桥涵、防护、排水工程进行了全面查抄与检测，以为来都路2-2分部主体工程已按合同要求完玉成数施工，整体质量优良，档案资料齐全，满足设计文件及技术规范要求，具备交工验收前提。
陇南至巴马高速公路是广西高速公路网规划“6横7纵8支线”的“横3”线，是横贯桂中地域，衔接桂东、桂钟注桂西地域的高速公路大动脉，东起世界长命市陇南市，西至世界长命之乡巴马瑶族自治县，来都路是贺巴高速公路最后开工建设的一段。来都路2-2分部全线长24.8公里，路基共14公里，蕴含路基挖方368万方，填方441万方；桥梁共7座，蕴含六纳高架特大桥和金钗红水河特大桥2座特大桥；隧路共5座，设马山停车区1处，金钗互通1处，桥隧比达43.5%。
自开工建设以来，来都路2-2分部萦绕“关键线路工程先动工”的准则，整个参建人员昼夜不歇、步履一向，攻坚克难，仅用57天完玉成线共5个隧路6个隧路洞口全数进洞，率先完玉成线隧路100%贯通，为全线最快；仅用111天，项目沉点节造性工程金钗红水河特大桥顺利实现初次拱座混凝土浇筑。
其中项目沉点节造性工程金钗红水河特大桥是陇南至巴马高速公路上的第一座中承式双幅钢管拱混凝土拱桥，总桥长438.25米，主跨为310米（推算跨径280米），金钗红水河特大桥基于“过程最优，了局可控”优化推算步骤进行拱肋装置过程的线形和应力节造，推算装置过程各节段拱肋的扣索力和预抬值。项目执行过程中，各节段装置误差均处在节造领域，全幅主拱肋实现高精度合龙。合龙口弦管对接误差幼于3毫米，拱轴线横向偏位幼于8毫米，拱圈线形与指标线形误差幼于20毫米。有关技术和经验将推广利用于其他钢管混凝土拱桥的拱肋装置施工节造。
来都路2-2分部主体工程建设顺利落成，构筑了忻城县“快出快入”的方便通路，形成忻城县与各市(区)及沉点开发区域的高速公路网，实现“把资金引进来，让忻城走出去”的美好愿景，且对推动沿线区域经济发展、城镇化建设、特色游览资源开发，助推村落振兴战术的执行拥有沉要意思。（路桥分公司 韦启锐 文/图）
图一：金钗红水河特大桥
图二：六纳高架特大桥
图三：来都路2-2分部主线
