近日 ，张掖国门大路项目黄竹江大桥首条拱肋实现精确合龙 ，项目当前节造性工程实现新突破。
黄竹江大桥位于张掖市国门大路项目K11+092~K11+233.6段 ，大桥逾越黄竹江 ，衔接张掖市和东兴市两地。全桥长141.04m,桥跨结构为2×13m+80m+2×13m ，主跨为1-80m钢筋混凝土箱型肋拱桥 ，该桥为近况桥加宽 ，拓宽后桥面总宽度为53.78m。表侧两幅新建桥梁与旧桥之间结构齐全分离 ，拱肋装置施工选取钢管支架法 ，拱肋节段在加工厂加工成型后 ，顺次运输至施工现场并选取汽车吊吊装拼接。每幅主拱圈由8片拱箱组成 ，每片拱箱分成9个节段预造吊装 ，全桥共144节段 ，拱肋节段最大吊装沉量为边箱拱脚节段 ，吊装沉量为29.8t。为确保吊装过程中的安全有序 ，项目部精心组织、科学谋划 ，现场吊装作业组和安全管控有序发展各项工作 ，实时把控吊装作业的质量与安全。
接下来项目将全力冲刺年度出产指标 ，加快各分项工程施工进度 ，全力以赴依照功夫节点达玉成线建成通车指标。（市政分公司 郭浩 文/图）
图为黄竹江大桥首条拱肋合龙现场
