6月30日 ，巴羌高速一分部弄美一号隧路右幅和百六二隧路B线同时顺利实现单幅贯通 ，同时弄美一号隧路也是巴羌高速全线首座实现单幅贯通的长隧路 ，是项目建设实现的又一沉要节点突破 。
弄美1号隧路为双洞分离式越岭长隧路 ，右洞设计长度为1601m 。百六二号隧路为分离式隧路 ，其中B线595m 。2座隧路均位于岩溶发育区 ，以Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩为主 ，洞身存在浅埋段 ，施工过程中常遇围岩突变或溶洞 ，施工安全风险系数较高 ，施工难度较大 。
为解决隧路施工难题 ，确保顺利贯通 ，项目多措并举 ，靠前指挥：一是对峙党建引领 ，充分阐扬党员团员的前锋圭表作用 ，成立隧路突击队 ，以聚焦施工出产难点 ，克难攻坚 ，安稳急剧推动隧路建设 ；二是严格依照“管超前、严注浆、短进尺、强支护、早封关、勤量测”的准则组织施工 ，成功克服了围岩突变、溶洞等难题 ；三是倒排施工打算 ，挂图作战 ，加强监控量测及超前地质预报工作 ，屡次与指挥部、总监办进行沟通协商 ，全力攻坚施工沉点、难点 ；四是筑牢安全防线 ，加强安全技术交底 ，通过信息化伎俩对隧路执行智能化治理 ，严格执行智慧工地、“险长造”、“隧长造”等安全造度 ，层层压实责任 ，确保隧路安全安稳的顺利贯通 。
至此 ，巴羌高速一分部已有3座隧路实现单幅贯通 ，隧路单幅累计开挖9465米 ，实现设计总长76% 。下一步 ，项目将持续紧盯项目建设指标 ，严把安全、质量、进度关 ，高效推动项目建设 ，力争早日将“施工图”造成“实景画” 。（交建集团 林海芝 文/刘志备 图）
图一：弄美一号隧路右幅贯通合影
图二：百六二隧路B线贯通合影
图三：弄美一号隧路右幅洞口
