6月28日，随着最后一片T梁的装置到位，连贺3标公罗口1号特大桥顺利贯通，标志取连贺3标向着实现半幅贯通迈出坚实一步。
公罗口1号特大桥全长1570米，需架设40米T梁366片，是连贺高速全线最长桥梁，也是连贺3标关键节造性工程。自2023年3月1日首根桩基顺利开孔以来，项目积极经营科学部署，在针对桥梁施工过程中遇到的技术难点，项目萦绕质量治理、工艺工法发展技术攻关，成立“边建设、边创新、边利用、边总结”的“产学研用”深度融合新模式，探求“四新”技术、“三微改”的推广和利用，实现每天预造4片梁、架设4片梁的指标。
下一步，项目将持续做好桥面系工作，向年度工作指标奋力冲刺。（路面分公司 陆宇 文/钟旦冰 图）
图为公罗口1号特大桥全景
