2月24日上午，陪伴着现场挖掘机、土方车齐力运作的轰鸣声，嘉峪关轨路交通6号线项目天池山站车站主体正式开挖，项目施工出产进入新阶段！
天池山站车站为地下两层双跨结构，长489.1m，尺度段宽19.7m，开挖深度约16.6-24.5m，车站主体开挖选取明挖法施工。这次开挖的基坑最大深度达18.2米，属深基坑开挖，周边环境敏感，地质前提复杂，施工难度较高。
为确？诠ぷ魉忱，项目部严格遵循“纵向分段、竖向分层、随挖随撑、对称平衡”准则，当真组织深基坑开挖前提验收，积极筹备工、料、机等出产身分，在既按功夫内顺利启动项目开挖工作。同时，项目选取“分层开挖、动态监测”的施工步骤，结合BIM技术、三维建模、720云全景等信息化技术进行全过程仿照，通过智能算法反演基坑开挖土体参数及预测地下结构变形情况，实时监测基坑变形及周边构筑物不变性，通过引入智能化监测设备与环保降尘措施，最大限度削减施工对市民生涯和生态环境的影响。
下一步，项目部将当真落实集团公司职代会“聚焦主责主业”要求，加大各项出产身分的投入，提供全方位保险，营造大抓大干浓密氛围，奋力实现指标工作，全力做好“建”的文章，以“开门红”保“整年红”。（市政分公司 王建林文/王建林、何洲潼图)
图一：天池山站车站主体正式开挖图二：三维场地安插图图三：施工工序三维仿照图
