8月17日 ，平陆运河南珠大街跨江桥格子梁顺利合龙 ，标志取大桥建设获得沉猛进展 ，为实现早日通车注入了强劲动力。
平陆运河南珠大街跨江桥为推算跨径180m的中承式钢管混凝土提篮拱桥 ，主线桥梁全长936m ，其中主桥长185m ，引桥长751m。主桥格子梁共计21段 ，建设治理团队创新选取“拱桥桥面梁自架设装置系统”进行格子梁装置 ，该系统具备河面起吊、带沉起升及纵移的特点 ，通过智能集成节造 ，实现精确调整就位 ，克服了施工场地不及的难题 ，同时缩短了格子梁装置作业的施工工期。
在格子梁装置过程 ，建设治理团队以攻坚保通为指标 ，精心策动、全面部署 ，抓住旱季施工有利机遇 ，确保格子梁顺利吊装合龙：一是强化前期筹备与技术交底。提前发展“拱桥桥面梁自架设装置系统”试吊装 ，萦绕吊装规划进行深度钻研 ，针对吊装工序、设备工艺、高空作业规范等主题环节 ，进行全方位安全技术交底 ，同步组织技术培训 ，切实强化各岗位人员的安全意识与操作纯熟度 ，为正式吊装奠定基；二是优化施工组织削减潮汐滋扰。针对潮汐水位变动法规发展深刻钻研 ，精确造订施工打算 ，最大限度地缩减了格子梁的运输功夫 ，降低水位变动对施工的影响；三是数字赋能格子梁高效施工。建设治理团队充分使用数字化技术 ，实现了施工监管的全面升级。通过在施工现场部署可视化鹰眼监控设备 ，治理人员在监控室内即可清澈把握施工细节 ，真正做到线上“看”得见 ，线下“控”得住 ，实现了智慧化施工监管、智能化安全监控 ，有力保险了吊装施工的安稳、高效进行；四是织密现场安全防护网络。吊装前 ，聚焦吊装安全主题重点 ，造订质量安全节造清单 ，在正式作业前沉点核查卷扬机及转向滑轮组地锚不变性、拱上滑轮组运行状态、钢丝绳损耗水平等关键部位与设备；吊装期间强化全流程安全治理 ，分区域划定安全借鉴区并设岗值守 ，同步推动主拱滑车实时监测、通畅路路交通管控、水上作业安全借鉴等工作 ，确保吊装工作安全不变。
南珠大街跨江桥桥面格子梁的顺利合龙 ，是大桥攻坚保通路上的沉要成就 ，也为后续施工创造了有利前提。下一阶段 ，建设治理团队将持续紧抓旱季施工黄金期 ，一鼓作气推动桥面铺装、匝路建设等施工作业 ，以越发高昂的斗志投身到项目建设工作中 ，向着大桥早日建成通车的指标全力冲刺。（路桥分公司 罗家静 文/ 宁子豪 图）
图为平陆运河南珠大街跨江桥格子梁顺利合龙
