3月31日晚，平陆运河北环路跨江桥拱座全数浇筑实现，次日，首节段拱肋吊装顺利实现，标志取该桥梁正式进入上部结构施工阶段。
北环路跨江桥是国内涵建桥面最宽钢管混凝土拱桥，全长769.24m。主桥选取推算跨径330m的中承式钢管混凝土拱桥，两岸拱座及基础总浇筑量达25230m³，全桥共28个节段，这次吊装的西岸下游1#节段，为最沉节段，达160t，选取广西开元游戏大厅app集团自主研发的第四代新型缆索吊装系统。
为确保浇筑和吊装工作顺利实现，项目团队精心组织、科学谋划：一是智能温控，严把质量。选取“分层分块浇筑+智能温控技术”，优化混凝土共同比，掺入温升抑造剂，实时检测可视化温度预警，通过监测调整冷水通水时长和流量，有效躲避裂缝风险；二是全面部署，仿照试吊。项目技术团队造订了具体的缆索系统试吊规划，通过荷载分级试吊试验，实时监测垂度、地锚、塔架偏位情况，验证缆索系统起吊能力，检验设备运行折能，确保吊装系统安全靠得住；三是自主研发，提高精度。选取集团公司自主研发的悬索非线性滑移推算法式和缆索非线性滑移推算法式，通过非线性推算步骤，提高主索垂度、扣索力和拱肋线形预抬值的了局精度，实现对现场吊装过程的精准把控；四是严控安全，全程监测。严格落实安全治理措施，对作业区域执行全封关式治理，结合部门对浇筑作业平台、吊索、吊具进行安全验收，全过程监控大体量陆续浇筑作业，并铺排专人实时监测缆地锚、塔架等关键设备的运行状态，确保浇筑、吊装过程顺利发展。
下一步，项目团队将持续以高尺度、严要求推动拱肋吊装施工，全力打造平陆运河优质工程、绿色工程、清廉工程，为西部陆海新通路建设贡献力量。（路桥分公司 蓝乙洁 王金凤 文/图）
图一：北环路跨江桥拱座浇筑实现航拍
图二：北环路跨江桥首节段拱肋吊装现场
图三：北环路跨江桥首节段拱肋吊装参建人员合影
